取消新生午餐午休接送站启动涨价模式 _

　　

学校周边接送站床位紧张 记者 王俊伟 摄

学校提供的早餐、午餐、午休服务。为何只取消一年级新生午餐、午休？莞城教办有工作人员表示，这样不至于影响面太大，这是全面取消的开始，“这也是区府做出的决定，公办学校本来也没有义务。”

5月4日，记者从东城教育办获悉，今年9月，东城公办小学也将取消一年级新生午餐、午休服务。“将采取逐年取消的方式。可以肯定的是，学校肯定不会为一年级新生提供午餐午休了。”相关工作人员介绍。

对此，不少家长直呼不公平。孩子即将升读小学一年级的家长何女士就表示，一年级新生是最需要照顾的，每天多趟进出校门太不安全，“全部取消，我可以理解，为何单单取消一年级新生呢。”孩子目前在莞城运河小学读五年级的一位家长也表示，这样做对新生家长太不公平。

暂不更改上放学时间

“夫妻俩都是上班族，中午根本没时间，现在只得考虑请老人帮忙了，但按目前午休大概两小时的时间，接小孩回家、吃饭、午休，会很紧张。”何女士对记者说，其实老人接送也很不安全，何况还要赶时间。

今年春季，石龙取消午休午托后，对全镇四所公立学校上放学时间做了调整，其中中午放学时间由11点45分提前到11点，下午上学时间由2点延后到2点半，下午放学时间则延后到5点30分。这样至少能在时间上方便一下家长。

那莞城、东城接下来会考虑调整上放学时间吗？东城教育办和莞城教育办的工作人员均回应，暂时没有考虑。

周边接送站酝酿涨价

学校取消午餐、午休，将孩子托管在接送站将成为不少家长无奈的选择。

4日，记者走访了莞城部分公办小学附近接送站发现，大部分接送站条件简陋，安全隐患重重，但仍然一位难求。

记者注意到，接送站一般位于民房内，一间房内摆满十几张上下铺，十分拥挤，有的房间甚至没有通风的窗户。单午托价格在350元～400元/月之间，午托加晚托价格则在400元～500元/月之间，如果加上吃晚饭的话则要700元/月。而这只是目前价格，莞城实验小学附近一接送站负责人就告诉记者，今年秋季价格将考虑提升，“毕竟人工成本、物价都在上涨。”

除了价格以外，几家接送站都表示，六年级毕业班学生空出来的床位并不是很多，家长要及早定下来才能保证有床位。“目前总共接送的学生有20多个，其中有8个毕业班的，加上空余的床位，今年秋季大概能接受十来名新生。”一接送站负责人欢姨说道。

仅以莞城实验小学为例，按往年的招生规模，一年级招新生在300多人。而记者粗略数了一下，该校附近接送站的数量有十多家，但因为毕业班学生才能空出床位，这样也很难满足一年级新生需求。(来源：羊城晚报）